GTX-A 노선 구간별 요금 안내
GTX-A 노선이 개통되면서 수도권 주요 지역 간 이동이 더욱 빠르고 편리해졌습니다. 이에 따라 GTX-A의 요금 체계와 구간별 요금 정보를 정리해 보았습니다.
1. GTX-A 운임 체계
GTX-A의 기본요금은 수도권통합요금제와 별도기본운임으로 구성됩니다.
√ 기본 운임(예시)
구분 수도권 광역급행철도 기본운임 별도 기본운임 합계
구분수도권 광역급행철도 기본운임별도 기본운임합계
- 수도권 광역급행철도 기본운임(기본 요금) + 별도 기본운임이 합산된 요금이 적용됩니다.
- 주말에는 별도 기본운임이 할인되어 요금이 낮아집니다.
√추가 운임 (5km당 요금)
GTX-A는 기본 운임 외에도 이동 거리에 따라 추가 요금이 발생합니다.
구분 수도권 광역급행철도 거리비례 가산운임 별도 거리비례 가산운임 합계
기본 운임 외 추가 5km당 250원이 가산됩니다.
2. GTX-A 노선 구간별 요금
GTX-A 주요 구간별 요금은 아래와 같습니다.
구간 (총거리) 운행요금 (성인기준)
수서 → 동탄 (32.8km) | 4,450원 |
수서 → 구성(21.6km) | 3,950원 |
수서 → 성남 (10.6km) | 3,450원 |
성남 → 수서(11km) | 3,450원 |
성남 → 동탄 (22.1km) | 3,950원 |
구성 → 동탄 (11.1km) | 3,450원 |
운정중앙 →서울역 | 4,450원 |
운전중앙 →연신내 | 3,950원 |
운정중앙 →대곡 | 3.450원 |
운정중앙 →킨텍스 | 3,000원 |
킨텍스 →서울 | 4,200원 |
킨텍스 →연신내 | 3,700원 |
킨텍스 →대곡 | 3,200원 |
대곡 →서울역 | 3,700원 |
대곡 →연신내 | 3,200원 |
연신내 →서울역 | 3,200원 |
- GTX-A는 기존 대중교통 대비 빠른 이동 시간을 제공하면서도 상대적으로 합리적인 요금이 책정되었습니다.
3. 기존 교통수단과의 요금 비교
GTX-A는 SRT 등 기존 교통수단보다 저렴한 요금으로 이용할 수 있습니다.
구분 SRT 요금 GTX-A 요금 차이 비교
구분 | SRT | GTX-A | 차이 | 비고 |
단독이용(동탄 ↔ 수서) | 7,400원 | 4,450원 | ▲2,950원 | GTX-A가 더 저렴 |
환승이용(동탄 →수서(환승) →일원역(3호선)) | 8,800원 | 4,450원 | ▲4,350원 | SRT 요금 + 전철 1,400원 |
- GTX-A는 기존 SRT 대비 약 40~50% 저렴한 요금으로 책정되었습니다.
- GTX-A를 이용하면 서울 접근성이 높아지는 동시에 비용 절감 효과도 기대할 수 있습니다.
결론
GTX-A 개통은 수도권의 교통 패턴을 크게 변화시킬 중요한 프로젝트입니다. 기존 교통수단 대비 빠른 이동 시간과 합리적인 요금을 제공함으로써 출퇴근 시간 단축 및 수도권 외곽 지역의 접근성을 높이는 데 기여할 것입니다. 앞으로 GTX-B, GTX-C 노선의 개통이 추가적으로 이루어진다면 더욱 편리한 수도권 광역 교통망이 완성될 것으로 기대됩니다.
✔ GTX 관련 최신 요금 정보는 GTX 공식 홈페이지 및 각 운영사 공지사항을 참고해주세요!
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